4 de julio de 2019

Zadar - Karlobag, 60km de la mejor Magistrala

A eso de las 5 abandonamos Zadar para acercarnos hacia Plitvice, objetivo del día siguiente. Lo hicimos de nuevo por la Magistrala, y ahora sí, esta vez encontré lo que yo buscaba en esta mítica carretera.

Ojito, que para meterse a la costa hay que ir muy atento porque todas las señales intentan meterte en la autopista de peaje a Zagreb y Rijeka.

27 de junio de 2019

Zadar

La cena en Trogir me sentó fatal, y me pasé casi toda la noche en el váter y vomitando casi simultáneamente. Por la mañana no tenía fuerzas y no sabía si podría andar en moto sin tener que ir al baño cada media hora. Así que esperamos hasta media mañana a ver cómo me recomponía, y al final arrancamos. Si llegábamos a Zadar bien, y si no nos quedaríamos antes. Sólo eran 136km, unas 2 horas.

21 de junio de 2019

Split y Fortaleza de Klis


Entre Trogir y Split hay unos pueblecillos en la orilla que tienen su propia fortaleza. Paramos a ver el de Kastel Gomilica, justo cuando salían todos de misa. Flipamos con la pila de gente que va a misa en Croacia.

La fortaleza es muy pintoresca. Un castillín metido en una isla y rodeado por barcas atracadas.

16 de junio de 2019

Trogir


Tras el ferry de Ploçe llegamos a Trogir cerca de las 11 de la noche. Teníamos el apartamento al otro lado del puente y tuvimos que atravesar el barullo de sábado noche. Había muchísimo ambiente entorno al muelle viejo y el casco antiguo y daban ganas de quedarse de fiesta total.

Pero lo primero pillar el apartamento. Ya había avisado de que llegaríamos tarde, y cuando llegamos... PLOF. Habían tenido una avería en el baño y no tenían habitación.

1 de junio de 2019

Ferry de Trpanj a Ploçe


Estando en casa me había descargado el PDF con los horarios del ferry que nos tenía que cruzar de Trpanj a Ploçe. Volviendo de Korçula este ferry nos permitiría ahorrar 80km y dos fronteras: la de entrar en Bosnia en Neum y la de volver a entrar a Croacia. Porque por lo visto en verano esas fronteras se ponen imposibles. Como poco nos ahorraría dos horas.


25 de mayo de 2019

Ston y Korçula

Después de 3 noches en Cavtat alojados de maravilla tocó despedirse y empezar a subir la costa croata. Ya podría decirse que empezábamos a volver.

La carretera desde Dubrovnik hacia el norte fue un coñazo de tráfico hasta llegar al desvío para Ston, que cogimos para llegar a Korçula.


Ston es famoso por las murallas. Construidas en el s.XIV unían Ston con Mali Ston, al otro lado del monte. La idea era proteger la entrada de Dubrovnik, y las salinas que todavía se aprovechan en Ston. www.ston.hr

6 de abril de 2019

Mostar y carreteras alternativas para llegar

Si estás por Dubrovnik y eres español, la visita obligada es a Mostar. Unos me decían que no había nada, y otros que había que ir sí o sí. Ver tiros no es algo que me apeteciera especialmente y hacerse los 180+180km para ver un puente reconstruido no me hacía mucha gracia. Estuve a punto de descartar la excursión. Además todo el mundo hablaba de fronteras saturadas y tráfico intenso en el corredor Neum-Mostar.

Pero sí me apetecía enormemente curvear por Bosnia, o Herzegovina más bien, y ya puestos por Republika Srpska, ese "ente" semivirtual incrustado en los bordes de Bosnia-Herzegovina. Había echado el ojo a una megaruta entre Montenegro y Bosnia, pero era demasiado larga para un día (700km), así que eliminé la parte montenegrina y la desvié hacia el oeste a Mostar, y por lo menos algo de la región vería, que no fuese un corredor.


2 de marzo de 2019

a Dubrovnik desde Cavtat en taxi-boat



No hay nada que explicar sobre Dubrovnik, por algo la llaman la perla del Adriático. Hay que visitarla, recorrer las calles del casco viejo, subir a la muralla, y en general hacerse fotos una detrás de otra hasta que te quedes sin batería.


11 de febrero de 2019

Costa de Montenegro: Bar, Budva, Kotor, Herceg Novi

La ventaja de entrar el último en un barco es que sales el primero, y habiendo una frontera que cruzar la cola va a ser mínima. En menos de media hora estás en marcha entre que entras en la bodega y pasas por la caseta.

Sin bajarnos, como en un peaje, nos pidieron los papeles de la moto (documentación y carta verde), los pasaportes y dieron una vuelta alrededor de la moto. Nos mandaron quitar los cascos para vernos la cara, y fue la única vez de todas las veces que cruzamos fronteras en la que nos lo pidieron. Sello de entrada y a correr.

20 de enero de 2019

Ferry Bari a Bar

El muelle de Bari parece una estación de autobuses a lo grande. Cada línea tiene su ventanilla y la gente hace cola para sacar la tarjeta de embarque. Para aprovechar la noche en el Adriático salen muchos ferrys de Bari durante la tarde y por eso el follón de gente y vehículos. Pero lo tienen todo bien organizado y con operarios que enseguida te dicen dónde te tienes que poner y qué tienes que hacer. Y el que me tocó estaba de muy buen humor y fue bien simpático. 

Una vez sacadas las tarjetas de embarque, para ir a Montenegro tienes que ir a un muelle a 2km y pico, y allí sí que te va a tocar esperar. Te va a dar tiempo a aburrirte.

13 de enero de 2019

Ruta de Salerno a Bari por Potenza

Salerno es una ciudad tipo Santander. Tiene un par de avenidas en la zona llana delante del mar, donde están todos los edificios oficiales, bancos y demás, y luego un poco más en cuesta lo que son las viviendas, a la italiana: edificios de 4-5 plantas de los años 40-60 con fachadas que se caen a cachos.

Entre todos esos edificios se encuentra encastrada la catedral. Por fuera es fea, pero es visitable porque tiene una cripta fantabulosamente decorada. Teníamos intención de ir pero con el retraso de la carretera amalfitana el horario se había echado a perder. Eran la 13.30h y teníamos que estar a las 7 en Bari, a 250km., y quería hacerlo por carretera la mayor parte, conociendo paisajes, no por autopista.

4 de enero de 2019

La Costa Amalfitana en moto

Salimos de Pompeya a eso de las 9am, lunes, en dirección a Sorrento. Nada más salir del Pompeya el tráfico se puso imposible: una carreterita estrecha sin arcén, en caravana continua, con coches de alquiler, extranjeros, autobuses, repartidores y napolitanos.

La primera lección que aprendí nada más bajar del ferry en Roma - que por cierto fue una locura, con todo el mundo cabreado y con prisa-, y que me recordaron al día siguiente en las cercanías de Nápoles fue que, si vas por la rodada derecha de tu carril, estás invitando a que el de detrás te adelante. Y lo van a hacer sea continua o discontinua, vayan en moto, en coche o en autobús. Así que nada más aprenderlo ya no me salí de la huella izquierda (salvo despiste y susto consiguiente).

3 de enero de 2019

Pompeya

Después de la mala experiencia con los horarios del ferry, tuvimos una buena con el hotel : All Ways Garden Hotel & Leisure. La verdad es que tiene toda la pinta de motel para parejitas: son como chalets adosados con aparcamiento directo a la puerta de tu habitación y con separación por setos de 3m de altura. El silencio es absoluto y la calidad de la habitación perfecta. Está pegado a la autopista que circunvala Roma por el sur. Quizás para visitar Roma no sea el indicado a menos que tengas vehículo propio, pero para lo que queríamos era perfecto.

5 de diciembre de 2018

Guía del Ferry Barcelona Civitavecchia para no hacer el noob

Si un día os da por viajar por Italia con vuestro propio vehículo existe esta opción de cruzar el Mediterráneo en barco. Fuera del verano es económicamente muy rentable (he visto precios de 150€ de moto+2personas+camarote), y en verano si no llega a serlo tiene que ser por muy poco. Lo que sí es seguro es que al menos llegarás a Italia completamente descansado de conducir por aburridas autopistas y puede que hasta ganes tiempo (si no eres de hacerte 1000km/día).

El ferry sale casi todos los días (un día a la semana "descansa") desde Barcelona entre las 20h y las 0h, hace escala en Cerdeña a eso de medio día, y finaliza en Civitavecchia entre las 18h y las 22h. Eso en teoría, ya os contaré.

16 de octubre de 2018

Balcanes '18 - Introducción

Verano de 2018, y como cada 2 años tocaba viaje largo en moto (los impares son de viaje en coche). Se dieron las circunstancias especiales necesarias,y saqué del baúl un recorrido que tenía planeado en el ordenador desde la vuelta de Escocia, en 2008. La costa adriática hasta Kotor por la Jadranska Magistrala (la carretera costera de Croacia). Ya tenía hasta comprada la guía y el mapa Michelin.

Mucho llovió desde entonces; lo que en aquellos años hubiera sido un viaje exótico a día de hoy es el viaje estándar del turista español medio, cambiando la moto por un vuelo directo Madrid-Dubrovnik y un alquiler de coche (formato que he de recomendar, pero con alquiler de moto).