11 de octubre de 2016

Toma de USB en el baúl para cargar cositas

Cansado de tener que levantar el asiento para acceder a la toma de mechero que puse hace años, me decidí a instalar una toma de USB en la maleta. Ahora puedo cargar teléfonos, baterías y todo lo que se tuerza mientras viajo. Ya no cuelga ningún cable hasta mi bolsillo y sé que no aplastaré nada al sentarme.

La pega es que la toma no tiene corriente si no está arrancada la moto, por lo que no sirve para dejar cargando el teléfono mientras comes. Pero para eso ya tengo la toma de mechero bajo el asiento.


HOW TO

Lo primero es pensar dónde ponerla, si cabe en tu baúl o no, y si la quieres empotrar o te vale que esté suelta. Luego fue comprar una toma de USB a los chinos de internet. Hay muchos modelos y yo pillé uno redondo encastrable que no llegó a 5€ con fusible y portafusible.


Es importante que de al menos 1A por cada enchufe que tenga, porque si no los teléfonos cargarán muy lentamente. El mío da 2.1A en un enchufe y 1A en el otro, como suelen venir la mayoría, pero hay que estar atentos a la compra por si acaso.

6 de octubre de 2016

Paseo por los Ancares

Un viernes de septiembre que fue puente en Asturias nos decidimos por hacer una ruta larga que tenía planeada hace tiempo. La había ido posponiendo porque me habían dicho que las carreteras estaban en muy mal estado. Así que fue una sorpresa encontrar casi todo el asfalto muy bien, quitando algunos trocinos que no llegaron a 2-3km cada uno.



9 de septiembre de 2016

Mini prueba Yamaha XSR 900

Estando en una terraza viendo al Oviedín perder en Copa donde un Michu cojo fue el mejor del partido (no creo que Hierro se coma el turrón, aquí queda escrito), apareció un colega con su recién comprada Yamaha XSR 900.

Sin apagar el motor directamente me la ofreció, y como hay ocasiones que no hay que perder... así, en vaqueros, sudadera y sin guantes, a lo loco, me di una vuelta cortita. Unas pocas calles sin semáforos, una rotonda amplia y vuelta.


Después de una breve lección sobre cómo poner el control de tracción al minimo y el mapa deportivo, pese a las advertencias del propietario... ¡dónde vas, que corre mucho! ¡yo lo traigo al máximo todo! (es que el tío llevaba 16 años sin moto y había tenido un fierro de 50cv), me dispuse a bajar de la acera.

30 de agosto de 2016

Pirelli Angel ST

A primeros de agosto di por finiquitados el Strada delantero y el Z6 caducado trasero. El caducado duró hasta quedar sin dibujo, y nunca dio problemas de agarre, ni en mojado. Se ve que lo guardé en buenas condiciones.

Buscando buscando encontré gracias al foro de motos.net una ofertísima en elmotorista.es: pareja de Angel ST a 131 lereles envío incluido. Más 30 de ponerlos en el mecánico de siempre...
¡¡161€ UN JUEGO DE GOMAS!!!

Ahora en agosto les he metido 2400km en un viajecito por Francia, con mucha autopista, y no parecen haberse gastado mucho. A ver si me aguantan más de 5000, que últimamente...


Actualizo la tabla. Siguen cada vez durando menos, hasta el caducado supuestamente endurecido.

DELANTE DETRÁS PVP KM
Michelin Hi-Sport
fábrica 11627

Michelin Hi-Sport fábrica 6800

Michelin Pilot Sport 178 6200
Metzeler M1
130 10463

Metzeler Z6 190 7650

Metzeler Z6 175 6800
Metzeler Z6
140 6593

Metzeler Z6 155 1233*
Michelin Pilot Road Michelin Pilot Road 270 11497
Continental ContiForce

5439

Continental ContiForce 204 6539
Metzeler M5
130 4895

Metzeler Z6 150 4894
Pirelli Diablo Strada
856500

Pirelli Diablo Strada1212780

Metzeler Z615*3850
Pirelli Angel STPirelli Angel ST161ahora



29 de junio de 2016

El Palo, Valledor, Pozo Mujeres de las Muertas y el Connio

El sábado pasado quedé con un amigo almeriense y uno gallego en San Antolín de Ibias para ir a comer allí cerca. No son gente de moto, son internautas enlatados. Pero dado el lugar el encuentro había que aprovechar para hacerse una excursioncilla de 335km.