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28 de mayo de 2015

Estoy un poco loco, puse un Z6 caducado

La semana pasada di por acabado el Pirelli Diablo Strada que había puesto detrás hacía tan sólo 2780km. Lo podría haber estirado unos 500km más, pero como tenía ese mismo fin de semana la rutona por los Puertos de Cantabria de casi 800km y anunciando chubascos no quise arriesgarme a quedarme tirado.

25 de mayo de 2015

Por los Puertos de Cantabria con los oldbikers - 24 mayo 2015

Desde el foro Oldbiker Asturias (www.oldbikerasturias.com) Paco J. organizó una salida ambiciosa para un día que desde mi casa contaría con 830km. Con lo que me gustan a mi esas tiradas largas, y no conociendo parte de la ruta, tuve que apuntarme.

La idea era pasar por gran parte de los muchísimos puertos de Cantabria, pero por motivos como la climatología, que no acompañó en exceso con bastante niebla y bruma en los altos, hubo que recortar parte del recorrido, que se me quedó en "sólo" 770km. Fueron suficientes (para lo que entreno).


6 de abril de 2015

Así te quedas por ir en camiseta en moto

No es que yo nunca haya ido en camiseta. Fui en su época, con la mobylette, otros tiempos. O a mover la moto 20m para aparcarla más allá. No quiere decir que no te puedas caer en 20 metros, pero todos sopesamos el riesgo que corremos y actuamos en consecuencia. Lo que nunca me planteé fue hacerme una ruta en camiseta, por muchísimo calor que hiciese y ganas me entrasen, por lo que veréis a continuación.

Y otro día os cuento de los cascos "customeros" de bacinilla y los modulares que siempre van abiertos.

How to Avoid Skinning Yourself Alive - Brittany Morrow from Brittany Morrow on Vimeo.

21 de enero de 2015

Ruta a Aguilar de Campoo - 13 julio 2014

Este julio pasado unos pocos reveyecos (MC Reveyecu) salimos a pasar el día por la montaña palentina. El objetivo era ir y volver de Aguilar, por vez definitiva, al tercer intento. La primera vez que iba a ir, la noche anterior perdí las llaves de la moto, la segunda se me rompió el rodamiento trasero y llegué, pero tuve que volver con un taxista rumano, y esta última casi no lo consigo porque estando allí me di cuenta que la rueda no estaba para mucho más y hubo que volver vigilando mucho dónde y cuándo se tumbaba.

Diseñé la ruta de manera que pudiera conocer varios tramos que tenía por descubrir. Por ejemplo, el tramo conocido como la carretera de los embalses de Palencia, que sale de Velilla de Río Carrión y da a Cervera de Pisuerga, y que me decepcionó bastante debido a lo penoso del firme. O la carretera de Brañosera, que esperaba más sinuosa (antiguamente lo sería), pero que parece convertida en otra "carretera de Cabranes" diseñada para Rs y los radares.

De todas maneras, aunque hubo que venir despacio por culpa de la rueda, la salida se disfrutó igualmente por el buen tiempo, el picnic, el bar chill-out junto al embalse donde tomamos las cervecitas antes de comer, por la compañía, y porque hacía bastante que no me dolía el culo sobre la moto. Y es que echo de menos estas kilometradas.



8 de enero de 2015

Scottoiler en el piñón / Scottoiler at front sprocket

Después de mucho tiempo con la idea en la cabeza, me he decidido a copiar la instalación de NZspokes del foro Wrist Twisters.

El inyector toca el piñón "a sus 10", y la fuerza centrífuga empuja el aceite hacia los retenes.

Después de 200km la cadena va muy bien engrasada, incluso los dos lados, y no me mancha nada en el garaje. Seguiremos atentos por si acaso.

Lo mejor de todo es que no se ve a simple vista de itvero (cualquier día podrían tocar las narices), y no molesta para utilizar un caballete al cambiar las ruedas, p.ej.

After many years thinking about it, i finally decided to copy the installation NZspokes made and published in Wrist Twisters forum.

The injector touchs the sprocket at ten o'clock, and centrifugal forces pushes the oil directly to the outer seals.


After 200km of testing, the chain is well lubricated, even on both sides, and it doesn't dirt the soil when the bike is parked.

The best of all is that MOT inspectors can't see it, and that you can use a paddock stand without problem.